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事实上,美航此前停飞的北京-芝加哥航线地位同样重要。尽管芝加哥在中美航线上并不是最热门的航点,但从北京、上海前往芝加哥奥黑尔机场的旅客数量都相当可观,吸引了美国联合航空、达美航空、中国国航、东方航空等众多国内外航司。接连停飞两条一线城市往返芝加哥的航线,从过去两年运力投放的角度看,美航将在中国市场减少约36.3%的运力,这显然是一次“大撤退”。在中美航权枯竭、一线城市机场起降时刻“一刻难求”的背景下,美航此举多少令业内有些惊讶。

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印度棕榈油库存低位需求旺盛每年四季度印度食用油需求通常提高,因为届时将迎来婚礼高峰期以及排灯节和十胜节等传统节日。此外马来态度缓和,有望刺激四季度马来棕榈油出口,进而降低库存。B30计划带来额外需求增量印尼政府表示将从2020年1月实施B30强制掺混,各企业生柴配额总计844万吨,较2019日历年猛增260万吨。加上其他行业消费,2020年印尼国内生柴总体消费接近950万吨,对比2019年690万吨和2018年380万吨。若明年印尼生柴出口降至50万吨(2019年120万吨左右,2018年160万吨),印尼生柴产量或接近1000万吨,远高于今年的810万吨和2018年540万吨。

证券市场的造假在目前的中国证券市场并没有杜绝,ST保千里、金亚科技、欣泰电气等造假不仅令投资者受损,对市场的信心也被动摇,如何更严格地执行现有法律法规,形成对上市公司强有力的监管和震慑,使得那些想通过造假走捷径的企业彻底断了造假的“念想”,打造一个健康的中国股市,这是监管者不得不考虑的问题。

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